3月25日濑渚桥完成第一个台帽浇筑，标志着濑渚桥项目已全面进入下部结构施工，开始了新一轮的施工热潮。
       按照原计划桩基工程应在去年春节前完成，但由于地质条件突变，经过多番尝试，原先的施工机械及工艺已不能满足施工要求，年后通过调整施工方案，最终在3月中旬完成了最后一根桩的灌注，但也造成了工期的严重滞后。考虑到本项目工期要求紧的特点，项目部决定通过调整整体施工顺序、增加人员及设备投入、安排夜间施工等方法追赶工期，按照原定的5月初完成下部结构施工的目标组织施工。截止目前，钢筋工、模板工、砼浇筑工已分别投入2组，高峰期的施工机械有3套；现场4个墩台基坑已全部开挖完成，现场施工组织由流水施工改为平行施工，承台与台帽施工同步进行；中间过水通道挡墙正进行合拢段浇筑，不日即可实现过水目标。
       桥梁的下部结构是整座桥的脊柱，“承上启下”是它的使命，身为桥梁的建造者更是有义务有责任为它的“使命”保驾护航，项目部会掌控进度与质量间的平衡，保质保量的完成施工任务。（傅高中）