3月25日，路面项目一部顺利完成X204古东线沥青超薄磨耗层罩面施工。通过“薄层摊铺+快速施工”模式，在分段封闭施工同时，为市民打造更加安全、舒适的行车环境。

       X204古东线养护里程约2.44公里，位于古柏街道。本次工程针对老旧路段麻面、裂缝、坑槽等“顽疾”，采用ECA型密级配超薄磨耗层技术，以2.0CM厚度实现“精准修复+长效提升”。超薄磨耗层技术是一种采用 ECA型密级配，由高胶改性沥青、集料、填料、易密实剂等拌合得到沥青混合料。通过减小混合料最大公称粒径至9.5m（ECA-10），增加6.7mm 筛孔严格细分控制该混合料4.75-9.5mm粒径的组成和比例，确保混合料粗骨料形成空间骨架。不仅可降低沥青用量，同时配合适当的沥青指标还可提高ECA的高温稳定性，提高路面的抗滑性能，消除老路的车辙病害，矫正路面平整度。

       施工现场摊铺机、压路机协同作业，从原路面清扫、黏层喷洒到混合料摊铺、碾压成型，全流程机械化操作一气呵成。施工过程中，通过实时监测沥青混合料温度，确保摊铺温度稳定在170℃以上，从而保证磨耗层的碾压质量。

       作为城市精细化治理的创新实践，超薄磨耗层技术的运用有效提升了道路养护效率，降低了养护成本。通过改造进一步改善了公路路况，消除了道路病害，显著提升了行车的安全性和舒适性，从而为市民打造出“畅安舒美”的出行环境。（路面分公司 陈国强）